Легенди на колесах: 10 вражаючих американських мас-карів

Поняття muscle car для позначення стильного та потужного автомобіля виникло набагато пізніше, ніж ці самі авто почали виробляти – приблизно наприкінці 1970-х. Пік виробництва середньорозмірних машин з двигуном V8 припав на середину 1960-х. І сьогодні про ці авто ми розповімо.

1968 Ford Mustang Shelby GT500

1968 Ford Mustang Shelby GT500

popmech.ru

Читайте також: Схвалено Джоном Уіком: огляд 1000-сильного Ford Mustang Mach 1 на прізвисько Hitman

"Мустанги", доопрацьовані легендарним Керолом Шелбі, гонщиком та конструктором, були заповітною мрією будь-якого справжнього шанувальника бренду. Випущені в 1965 і 1966 роках, моделі Shelby GT350 були не тільки потужними, але і легкими, витонченими, чудово підходили для подорожей.

Через кілька років філософія Shelby змінилася: тепер автомобілі мали перемагати в гонках. Тому і з'явився під кузовом двигун потужністю 355 л. та об'ємом 428 кубічних дюймів, довжина кузова зросла, а вигляд став більш агресивним.

1984 Chevy Corvette

1984 Chevy Corvette

popmech.ru

Запуск C4 Corvette викликав величезний ажіотаж та бурю чуток. Деякі стверджували, що під капотом буде роторний двигун, інші передбачали центральне розташування двигуна. Зрештою модель виявилася не такою вже й революційною, а її вигляд - дещо дивакуватим.

Перші 1984 року Chevy Corvette були оснащені двигуном V8 потужністю 205 л. с. Але змінивши систему впорскування палива, збільшилася і потужність, а разом із нею і продуктивність. У 1990 році на основі C4 був випущений Corvette ZR1, оснащений двигуном V8 LT5 375 к.с.

1969 Dodge Charger Daytona

1969 Dodge Charger Daytona

popmech.ru

Читайте також: Єдиний у світі: у США продають спорткар Bertone Mantide

Ця машина може вважатися найрадикальнішим масл-каром. Daytona була природжена вигравати гонки Nascar на супершвидкісних овальних трасах. Для вдосконалення аеродинаміки автори додавали різні "носи" до Dodge Charger 500.

У результаті - 18-дюймовий носовий обтічник, 23-дюймове антикрило, що покликане забезпечити додаткову стійкість і притискну силу, що і вийшло - Daytona вперше перевищила швидкість 320 км/год на гонках Nascar.

1970 Oldsmobile 442

1970 Oldsmobile 442

popmech.ru

Назву ця модель отримала завдяки своєму чотирикамерному карбюратору, чотиришвидкісній механічній коробці передач та подвійному глушнику.

Читайте також: Датський гончий: штучний 1195-сильний гіперкар Zenvo TSR-S 2020

Oldsmobile 442 був створений на основі моделі Oldsmobile Cutlass і став популярним маслкаром у сімействі Oldsmobile. Його платформа була взята на озброєння двома іншими автомобілями GM – Chevy Chevelle SS та Pontiac GTO. У 1970 році Oldsmobile 442 запропонував великий двигун V8 об'ємом 455 кубічних дюймів спеціально для тих, хто хотів отримати максимум швидкості від машини. Оснащений елементами W30, двигун видавав 360 л. і дозволяв розганятись до 100 км/год буквально за 6 секунд.

1978 Pontiac Firebird Trans Am

1978 Pontiac Firebird Trans Am

popmech.ru

70-ті для масл-карів стали тінню попередніх десятиліть - ціни на паливо та страховки змусили виробників пригальмувати з потужностями. Але не Pontiac, чия модель Trans Am сподобалася багатьом з моменту виходу фільму "Поліцейський і бандит" (1977).

А за рік потужність Trans Am зросла з 200 до 220 л. с., з'явилися широкі 8-дюймові колеса та швидке кермо.

1969 Ford Mustang Boss 429

1969 Ford Mustang Boss 429

popmech.ru

Читайте також: Гіперкар з ідеальним балансом: Czinger 21C потужністю 1250 к.с.

Розквіт Nascar припав на кінець 70-х - початок 80-х, а виробники стали ще серйозніше ставитися до перегонів, і, переслідуючи мету омологації (авто має бути серійним, не менше 500 екземплярів), випускали небезпечні для звичайних вулиць моделі. Mustang Boss 429 був справжнім жахом вулиць: його V8 об'ємом 429 кубічних дюймів видавав 375 к.с. та 6000 оборотів за хвилину. Але двигун був настільки потужним, що не вписувався в традиційний моторний відсік Mustang. Тоді Ford уклав контракт із Kar Kraft, щоб усунути усі проблеми. Фахівцям Kar Kraft довелося переробити половину елементів, щоб звільнити місце та буквально втиснути двигун.

1970 Chevy Chevelle LS6

1970 Chevy Chevelle LS6

popmech.ru

За найскромнішими оцінками потужність LS6 становила 450 к.с., а іноді завдяки особливим налаштуванням могла і перевищити 500. Розганялися ці авто до сотні за 5,4 с, що було приголомшливо для рівня техніки і гуми.

1969 Pontiac GTO Judge

1969 Pontiac GTO Judge

popmech.ru

Читайте також: Загадковий та швидкий: китайці показали потужний гіперкар Hongqi

На початку 60-х лідером з виробництва масл-карів був Pontiac, але до кінця десятиліття конкурентів побільшало. Тоді і виникла ідея дешевшої версії GTO з невеликим двигуном об'ємом 350 кубічних дюймів. В результаті автомобіль Judge був обладнаний двигуном Ram Air III в 360 к.с., але покупці могли так само вибрати і Ram Air IV в 370 к.с. Найрідкіснішими стали кабріолети GTO Judge Ram Air IV - їх було випущено лише 5.

1969 COPO Camaro

1969 COPO Camaro

popmech.ru

COPO (Central Office Production Order) – спеціальна система замовлень, яка була створена для продажу спеціальних автомобілів великими партіями, наприклад, поліцейських машин із надпотужними підвісками. Однак і тут знайшлися заповзятливі ділки зі зв'язками, які зробили замовлення на такі Camaro - з великими восьмициліндровими двигунами V8 робочим об'ємом 7 літрів, які розвивали потужність 425 к.с.

1987 р. Buick GNX

1987 Buick GNX

popmech.ru

У середині 80-х вже здавалося, що масл-карам не місце на дорогах. Але раптово Buick зробив несподіваний прорив і випустив Buick GNX із двигуном V6 із турбонаддувом.

Читайте також: Із зіркою на капоті: ТОП-10 найрідкісніших та найдорожчих Mercedes-Benz

Потужність Grand National (з яких з'явився Buick GNX) збільшилася з 245 до 276 л. Автомобіль розганявся до 100 км/год лише за 4,6 секунди. Buick GNX відразу став одним з найшвидших автомобілів на ринку. Усього було випущено лише 547 екземплярів моделі.