Поезда на магнитной подушке Maglev будут двигаться по тоннелю, из которого предварительно выкачают весь воздух
Китайские инженеры начали работу над поездом самым быстрым поездом, который сможет развивать скорость до 3 тыс. км/час благодаря отсутствию силы трения между составом и железнодорожным полотном, а также за счет снижения сопротивления воздуха.
В герметичных тоннелях ETT (Evacuated Tube Transport) будет создано давление в 10 раз ниже атмосферного, благодаря чему и планируется снизить сопротивление воздуха. Доктор Ден Зиган со своей командой уже приступил к созданию экспериментального тоннеля.
Читай также: Подземная дорога: самые длинные тоннели мира
Постройка подобных тоннелей в реальности является очень трудоемкой и дорогой, однако может окупиться всего за несколько лет.
Самым быстрым поездом на магнитной подушке на сегодняшний день является японский JR-Maglev, который разгоняется до 581 км/час. При этом, 83% энергии расходуется именно на преодоление сопротивления воздуха.
Читай также: Как ездить на поезде по-мужски
Это интересно
