Техническое противостояние: "Вепрь" vs. Hummer (фото)

Внедорожник Hummer изначально использовался лишь военными, но после войны в Персидском заливе было решено выпустить гражданскую версию этого автомобиля. Что касается вездехода "Вепрь", созданием которого занимались специалисты из Кременчуга, то он также был разработан для военных и спасателей.

Читай также: Сколько стоит поиграть в войну?

Сегодня мы выясним, сможет ли наш "Вепрь" утереть нос "американскому вояке".

HMMWV (сокр. от High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle)

Именно таким является полное название армейского вездехода, который уже не одно десятилетие стоит на вооружении в армии США, и ряде других стран. Своей популярностью "Хамви" (а именно так солдаты называют этого прожорливого монстра) обязан высокой проходимости, надежности, неприхотливости и возможности десантирования.

В январе 1985 года концерн General Motors выиграл тендер и приступил к серийному производству внедорожника HMMWV М-998, который пришел на смену внедорожнику М151 и целому ряду грузовиков (М274, М561, М880). Отмечу, что Пентагон платил за один "Хамви" $22 тыс.

Одним из главных требований американцев было разработать широкое шасси для авто, чтобы оно могли уверенно двигаться по танковой колее. Первая версия "Хамви" оснащалась дизелем General Motors V8 объёмом 6,2 л мощностью 160 л.с.

Авто обладает внушительными размерами: длина 4600 мм, ширина 2100 мм, высота 1800 мм. Масса автомобиля составляет 2676 кг. Первое поколение внедорожника могло разгоняться до 88 км/час, а второе уже до 115 км/час.

Всего было выпущено три поколения автомобилей, каждое из которых насчитывает несколько модификации с разными типами кузова и оснащением. Были среди них и санитарные машины, и машины с зенитными ракетами AIM-120.

После войны в Персидском заливе к автомобилю проявили свой интерес гражданские, и в 1992 году GM решает начать серийное производство "Хамви" для мирного населения. Сразу же название было сменено на менее агрессивное. Именно так и появился Hummer.

ВЭПР (автомобиль ВысокоЭффективной ПРоходимости)

Свой ответ Hummer представили специалисты из АТП-15356 в Кременчуге. Они начали производство автомобиля повышенной проходимости, который получил название "Вепрь".

Чтобы американцам мало не казалось, было решено сделать автомобиль с габаритами 5300х2500х2100. Что касается силовой установки, то она слабее, чем у модели GM - ее мощность составляет 136 л.с. Но это не мешает автомобилю разгоняться до 140 км/час, что гораздо больше, чем у HMMWV и немного меньше, чем у большинства серийных машин.

Но, ставка в моторе сделана именно на его тяговитость, которая поможет солдатам без проблем преодолеть ямы и овраги.

Пневматическая подвеска этого автомобиля позволяет одним нажатием кнопки увеличивать клиренс до 60 см. Кроме того, можно "поднимать" колеса по отдельности, на случай, если одно из них угодит в яму.

Что касается комплектующих, то они созданы преимущественно в Украине. Так, мотор разработан "Ивеко" и "Мотор-Сич", а остальные детали были взяты из серийных машин, в частности КрАЗов.

Что касается гражданской версии этого авто, то она впечатляет вместительным салоном, где расположились три огромных кожаных дивана.

"Вепрь" для отечественных покупателей оценили в $70-80 тыс. за штуку.

‹ › ×