Более низкое сидение, по мнению представителей единственного в США производителя спортивных мотоциклов, позволит сделать байк максимально привлекательным, удобным и одновременно безукоризненно управляемым. Именно в новом Fischer MRX 650 L все эти качества собраны воедино.
Кроме заниженного седла Fischer MRX 650 получил и другие технические доработки. В частности, инженеры американской компании существенно переделали подвеску супербайка - сзади установили амортизатор Ohlins. Впрочем, характерную архитектуру мотоциклов Fischer подвеска все же сохранила.
На мотоцикл устанавливается 2-цилиндровый V-образный мотор мощностью 80 л.с. с жидкостным охлаждением. Справиться с «прытью» двигателя позволят тормоза компании Brembo. Байк построен на цельной раме Trellispar, позволяющей регулировать шасси на свое усмотрение. Высота посадки на Fischer MRX 650 составляет 69 см.
В США Fischer MRX 650 стоит $7999.
Это интересно
