Двигатели автомобилей не подвергались никаким механическим изменениям, тюнеры лишь изменили настройки систем управления моторами. В результате мощность бензинового силового агрегата выросла с 211 до 270 л.с., а дизельного - со 170 до 204 л.с. Максимальный крутящий момент увеличился до 355 и 380 Нм соответственно. Первую сотню на спидометре бензиновый JE Design Seat Leon FR набирает за 6,2 секунды, а дизельный - за 7,6 секунд.
Автомобиль значительно преобразился внешне. На хэтчбеках появились двойной спойлер спереди, накладки на пороги, задний спойлер, а также диффузор. Спереди также можно обнаружить новые фонари головного света и светодиодные фары дневного света. Сзади появились сдвоенные патрубки выхлопной системы.
Благодаря новым амортизаторам, подвеску удалось занизить на 35 мм. Также хэтчбек обули в 19-дюймовые мультиспицевые полированные колесные диски. Двери автомобиля открываются вверх в стиле Lamborghini, а в салоне теперь можно найти кожаные сидения с подогревом и функцией массажа. Кроме того, кожа использовалась в отделке дверных панелей, рычага КПП, рулевого колеса и рычага стояночного тормоза.
Все доработки для бензиновой версии JE Design Seat Leon FR обойдутся в ?12652, а для дизельной - в ?12552. Официальная премьера новинки состоится 28 ноября в рамках автошоу в Эссене.
Это интересно
