Технологии
Парижский автосалон 2010: роскошь возвращается (фото)
14 октября 2010 | Автор: Men`s Portal
Международный автосалон в Париже (Mondial de L'Automobile) традиционно проходит один раз в два года в выставочном центре Paris Expo у ворот Версаля на площади в 180 тыс. квадратных метров. В этом году свою продукцию представили более 300 компаний из 20 стран Старого и Нового Света, а также из Азии. Как легко догадаться, наибольшее количество участников представила Европа. Больше всех, естественно, от Франции - 207. Далее идут компании Италии (20), Германии (19), Японии (15) и США (13). О грандиозности автосалона говорит и количество премьер: на выставке состоялись показы 54 мировых и 20 европейских новинок.
Гибриды - в массы
На автосалоне традиционно были широко представлены экологические автомобили. Стоит отметить, что гибридные автомобили и электрокары с каждым годом все больше обретают облик законченных, готовых к производству моделей. В частности, Peugeot показал электромобиль Peugeot Ion, а Citroеn - C-Zеro. Еще одна французская компания Renault представил электрический седан Fluence ZE, а также готовый к производству концепт электромобиля Zoe. Компания Honda представила серийную версию Jazz Hybrid, а Lexus привез гибрид CT 200h.
Но больше всех поразили немцы из Audi, представив свой очередной концепт с многообещающей приставкой e-tron, на этот раз в кузове спайдер. Правда, на этот раз это уже был не электромобиль, каким был Audi e-tron, показанный в Детройте, а гибрид. Основной двигатель - V6 TDI с двумя турбинами мощностью 300 л.с. В паре с ним работают два электромотора общей мощностью 87 л.с. (64 кВ), установленные на передней оси.
А британская компания Jaguar показала электрический суперкар Jaguar C-X75 Supercar Concept, который оснащен четырьмя электродвигателями, мощностью 195 л.с. каждый. В дополнение к электромоторам авто имеет еще и две газовые микротурбины по 94 л.с. каждая. Этого вполне достаточно, чтобы разогнать Jaguar C-X75 до максимальной скорости в 330 км/ч.
Роскошные автомобили возвращаются
Одним из признаков того, что мировой кризис для автопрома подходит к концу, стало и то, что в Париже было представлено довольно много дорогих автомобилей и суперкаров. Основной премьерой среди суперкаров стал «Шестой элемент» от итальянской компании Lamborghini, которая задолго до автосалона интриговала интернет тизерами своего Sesto Elemento Concept. Кроме броского дизайна, новый спорткар от Lamborghini выделяется исключительно малым весом - его масса составляет всего 999 кг. Lamborghini Sesto Elemento получил точно такой же, как у Superleggera, атмосферный 5,2-литровый двигатель V10 мощностью 570 л.с. Но благодаря малому весу авто разгоняется до 100 км/ч всего за 2,5 с, а его максимальная скорость превышает 300 км/ч.
А больше всего суперкаров можно было увидеть на стенде британской компании Lotus, которая атаковала зрителей целой серией спорткаров: Eterne Sports Saloon, Elise, Elan, Esprit, Elite GT, Evora S и Evora IPS.
Немцы традиционно лидировали в разделе люкс-класса. В частности, компания Audi представила четырехдверное купе A7 Sportback, а Mercedes-Benz показал новинку CLS-класса. Баварцы же представили новый BMW 6-Series.
Среди других новинок стоит отметить новый Bentley Continental GT. Мощность 6-литрового W12 с двумя нагнетателями увеличили до 575 л.с. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,6 с, а максимальная скорость составляет 318 км/ч. Стоит также отметить, что благодаря технологии FlexFuel автомобиль способен ездить не только на обычном бензине, но и на экологичном биоэтаноле.
Из самых ожидаемых новинок можно отметить показанный в Париже Peugeot 508, представленный в кузовах седан и универсал. А Range Rover показал самый маленький автомобиль марки трехдверный кроссовер Evoque.
Всего в рамках Парижского автосалона было показано 39 новинок, которые выходят в производство, и 21 концепт. Кроме этого, автосалон в Париже может стать самым посещаемым в Европе: по информации организаторов, его посетят около 1,5 млн. зрителей. Для сравнения, прошлогодний Франкфуртский автосалон посетило около 1 млн. человек, а Женевский - примерно вдвое меньше посетителей.
Это интересно
