Первое поколение Scion tC появилось на американском рынке в 2004 году и сразу стало одной из самых популярных моделей, продаваемых под молодежным брендом Scion. Спустя 6 лет компания Toyota, владеющая маркой, представила новое поколение популярного купе, которое стало более агрессивным внешне и обзавелось драйверскими повадками.
Под капотом у обновленного Scion tC расположился 2,5-литровый 4-цилиндровый мотор мощностью 180 л.с. - это на 19 л.с. больше, чем мог предложить мотор на предыдущем поколении купе. Несмотря на прирост мощности, по словам производителя, автомобиль стал значительно экономичнее. В паре с 2,5-литровым мотором на Scion tC будут работать либо базовая 6-скоростная механическая коробка передач, либо опционный 6-диапазонный «автомат».
Новинку построили на совершенно новой платформе: спереди традиционная подвеска MacPherson, а сзади - двойные поперечные рычаги. Такая структура позволила несколько снизить дорожный просвет автомобиля. Кроме того, на Scion tC установили 18-дюймовые колесные диски и 16-дюймовые тормозные диски.
В салоне обновленного Scion tC можно будет найти 3-спицевое рулевое колесо со скошенным нижним ободом, сидения-ковши, а также складывающиеся в пропорции 60 на 40 задние сидения. В базовой комплектации автомобиля, традиционно, будет идти панорамная крыша.
Как писала auto.tochka.net, на автошоу в Нью-Йорке компания Scion также представила миникар Scion iQ, построенный на базе Toyota iQ.
Это интересно
