Новинка построена на базе компактного хэтчбека Audi A1, официальная премьера которого также прошла в Женеве. Впрочем, в отличие от стандартного миникара, вместо ДВС под капотом у A1 e-tron расположился 61-сильный электромотор. Чтобы увеличить запас хода, в автомобиле также используется роторный мотор объемом 254 см3, который можно принудительно отключить с помощью одной кнопки.
Питается электромотор Audi A1 e-tron от комплекта литий-ионных аккумуляторов, расположенных под полом автомобиля. Полный заряд батарей позволяет электромобилю преодолеть около 200 км, а процесс подзарядки от сети 380 вольт занимает 3 часа. Максимальная скорость Audi A1 e-tron составляет 130 км/ч, а первую «сотню» на спидометре автомобиль набирает через 10,2 секунды после старта.
Что касается роторного двигателя, установленного на Audi A1 e-tron, то он является в этом автомобиле вспомогательным и включается только в случае надобности. Средний расход топлива такого мотора составляет 1,9 литра, а уровень выбросов углекислого газа - 45 г/км.
Стоит отметить, что серийная версия прототипа электрокара A1 e-tron - хэтчбека Audi A1 - появится в продаже в Европе вскоре после официального дебюта. Как обещает производитель, автомобиль получит множество вариантов индивидуализации, мощные и экономичные моторы, а его главными конкурентами называются Mini Cooper и Citroen DS3.
Это интересно
