На европейском рынке будут доступны модели со стандартной и удлиненной колесной базой, а также с четырьмя вариантами силовых агрегатов. Предлагается выбор между 5,0-литровым атмосферным бензиновым двигателем AJ-V8 Gen III мощностью 385 л.с., его модификациями оснащенными нагнетателем и развивающие мощность 470 л.с. и 510 л.с., в зависимости от настройки, а также 3,0-литровым дизельным двигателем AJ-V6D Gen III мощностью 275 л.с.
Турбодизель выделяется особой экономичностью, обещая владельцу средний расход топлива равный 6,8 л на 100 км и показатель выбросов СО2 - 184 г/км, которые можно смело назвать самыми скромными в своем классе. Помогает мотору в борьбе за экономию и экологию шестиступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением. Впрочем, система JaguarDrive Selector позволяет «пришпорить» бизнес-седан, переключая передачи самостоятельно, с помощью подрулевых лепестков.
Цена Jaguar XJ 2010 модельного ряда стартует от $72 500 для Европы.
Это интересно
