Сверхэкономичный концепт получил название L1. Такого низкого расхода топлива удалось достичь в первую очередь за счет очень малого веса машины. Благодаря корпусу, сделанному из усиленного углепластика и небольшого двигателя удалось уложиться в 380 кг, где на кузов приходится всего 124 кг.
В движение автомобиль приводится двухцилиндровым дизелем объемом 800 кубических сантиметров. L1 может развить скорость до 160 км/ч, а на разгон с места до сотни понадобится 14,3 сек. При таком низком расходе топлива (в среднем 1,49 л/100 км), десятилитрового бака гибрида должно хватить на 670 км пути.
Автомобиль может использовать только электроэнергию, или тандем - дизель-электродвигатель. Роботизированная КПП находится после силовых установок и обеспечивает наиболее оптимальную передачу крутящего момента к колесам автомобиля. В режиме торможения электродвигатель работает как генератор, возвращая энергию аккумуляторам.
Серийная версия этого гибрида может увидеть свет уже в 2013 году.
Это интересно
