Производство автомобиля планируется организовать на заводе в Турции уже в конце этого года. Как и выпускаемый здесь Symbol, эта модель получит собственное имя - Fluence.
Новый Renault Fluence крупнее предыдущего поколения Megane в кузове «седан», а по размерам колесной базы новинка вплотную подобралась к представителям европейского D класса.
Дизайн кузова в сравнении с «донором», хэтчбеком Megane, отличается полностью переработанной носовой частью, а вот салон, идентичен обычному Megane. Модель Fluence доступна с двигателями: 1,6- и 2,0-литровыми бензиновыми, мощностью 110 и 140 лошадиных сил, а также двумя 1,5-литровыми турбодизелями мощностью 90 и 110 лошадиных сил.
Вначале планируется установка только механической трансмиссии, а в конце 2010 года ожидается появление машин с гидромеханическим автоматом, либо роботизированной АКП с двумя сцеплениями.
Планируется также выпуск электромобилей на базе этой модели уже в 2011 году.
Это интересно
