1 июня 1935 года в Англии состоялся первый экзамен на получение водительских прав и автомобильных номеров, и с тех пор эта процедура стала обязательной почти для всех стран.
Первым человеком, который получил водительские права после сдачи экзаменов стал мистер Бин ( англ. Mr J Beene). Получение прав обошлось ему в ? 37. В связи с началом войны экзамены отменили, и возобновили лишь 1 ноября 1946 года.

Справедливости ради стоит отметить, что первое разрешение на управление автомобилем было получено без каких-либо экзаменов. В 1888 году жителям Бадена надоел шум "моторвагена" Карла Бенца, и чтобы продолжить разработку, ему потребовалось разрешение местных властей на использование своего транспортного средства.
Позже для получения справки на управление транспортным средством достаточно было показать свое водительское умение. Но, естественно, незнание правил и низкая культура вождения не могла пройти стороной. 30 мая 1896 года произошла первая авария - автомобиль наехал на велосипедистку.
Удостоверение на право управление автомобилем, также как и регистрационные номера, прошли длинный путь. Так, в 1968 году СССР присоединился к Венской конвенции о дорожном движении, после чего советские водители начали получать права международного образца.
На сегодняшний день выделяют 5 категорий транспортных средств, каждая из которых имеет свои подкатегории. Интересно, что конвенцией о дорожном движении предусмотрена дата окончания срока действия прав, однако, в каждом государстве права выдаются на разное время.
Так, для получения прав в США нужно достичь 14-17 летнего возраста (в зависимости от законов штата). В этот период юноши и девушки получают временные водительские права, наличие которых дает право управления автомобилем, но с ограничением по массе авто и времени суток. В 21 год почти во всех штатах выдаются обычные водительские права, которые также служат для подтверждения личности и возраста их владельца.

Процедура получения прав в США прозрачна, и занимает полчаса. Стоимость прав очень символична - до $ 50.
Удивительно, но в соседней Канаде процедура получения прав очень запутана и может занять несколько лет. Там существует несколько этапов получения прав, каждый из которых связан с определенными ограничениями и штрафами. Для получения прав в Канаде может потребоваться $ 150.
В Египте, Марокко и Южной Африке для получения прав нужно достичь 18-летнего возраста, а сесть за руль мотоцикла можно с 16. Для этого нужно сдать экзамен на компьютере (или письменный) после чего проехать круг с полицейским.
Процедура оформления водительских прав в Грузии занимает 140 секунд, но только в том случае, если у вас уже есть права другого государства. Если нет, вам придется провести в здании дорожной полиции час. 30 минут уходит на тестовое задание, остальное время будет потрачено на общение с врачом и практику.
Стоимость прав в соседней Беларуси всего ? 4. Что касается России, то тут права выдают на 10 лет, а стоимость медицинского освидетельствования может оказаться дороже стоимости самих прав.

Что касается Украины, то у нас в стране действует парадоксальное правило - "сдай на права сейчас, а то потом будет дороже". И это правда. Если когда-то удостоверение могло обойтись в 500 гривен, то сейчас вам может потребоваться $ 500.

При этом стоимость обучения в автошколе варьируется от 1500 до 3500 гривен (категория В). Примечательно, что качество обучения может отличаться в разы, и не зависеть от стоимости. Получение медицинской справки обойдется в 150-300 гривен, в зависимости от места и способа. В ГАИ, кстати, придется уплатить еще 400-500 грн.
Самым большим подводным камнем в получении прав является экзамен в МРЭО, он же "внешний". Компьютерное тестирование, 20 вопросов и право на 2 ошибки. Если вы не сдали - не беда. Многие, кстати, "сдают" экзамен в ГАИ еще учась в автошколе.

Сумма взятки варьируется от 2 до 4 тыс. грн., в зависимости от "честности" сотрудника автошколы и инспектора. Получение прав в обход законов и автошколы стоит примерно $ 800.
Платить за права, или сдавать экзамен самому - решать вам, но знание правил дорожного движения еще никому не помешало.
Это интересно



