Сегодня auto.tochka.net открывает, надеемся, постоянную рубрику о самых выдающихся и провальных события одной, конкретно взятой, недели в жизни всего мирового автопрома. Конечно, не каждую неделю проходит Женевский автосалон или Toyota отзывает миллионы автомобилей из-за напольного коврика, но все же.
Прорыв
Без сомнений, самым ярким событием этой недели стал Porsche 918 Spyder. Точнее, его цена. Немцы рассказали, что планируют продавать свои безумно быстрые и безумно "зеленые" суперкары, как минимум, за $845 тыс. До этого максимум, на что хватало наглости в Porsche - $440 тыс. за 558-сильное купе Porsche Carrera GT.
Откуда взяли сразу 405 дополнительных тысяч? Ну, для начала, - плата за эксклюзив. Если тираж Carrera GT составил 1270 автомобилей, то 918 Spyder осчастливит своим присутствием в гараже только 918 владельцев.
Дальше, технологии! Не каждый автомобиль может разгоняться до 100 км/ч за 3,1 секунды, при этом поглощая на 100 км пути 3,1 литров топлива. "Дури" под капотом тоже хватает - 500-сильный бензиновый мотор плюс два электромотора мощностью 218 л.с.
Вы все еще сомневаетесь? Ну, тогда контрольный... по карману! В нагрузку к Porsche 918 Spyder предложит спецсерию Porsche 911, которые смогут купить только владельцы гибридного гиперкара.
Провал
Настоящим провалом недели стал француз, которому посчастливилось стать первым обладателем гиперкара Bugatti Veyron Grand Sport и первому его разбить. Шумахер-самоучка не справился с управлением этого чуда техники и размазал свой Bugatti о забор собственного дома - вдвойне не повезло. К счастью, сам не пострадал.
Примечательно, что заплатить за суперкар французу пришлось просто космическую сумму денег. Мало того, что сама машина стоила $2,8 млн., так ко всему еще владельцу пришлось выложить $3,19 млн. в виде комиссии и за транспортировку машины из США.
Честно говоря, нас поразил не сам факт аварии, а то, что подобные авто попадают в ДТП так редко, ведь стоит водителю только дотронуться до педали газа на Bugatti Veyron как все 1001 л.с. машины готовы в доли секунды отправить его в ближайший забор, столб или проезжающий рядом автомобиль.
Надеемся, на следующей неделе будут еще более стремительные прорывы и менее болезненные провалы.
Это интересно
