По условиям программы, каждый владелец машины возрастом от 10 лет, который сдаст ее в металлолом, может получить сертификат на 50 тыс. рублей (около 10 тыс. гривен) для покупки нового автомобиля. При этом сдаваемый автомобиль должен быть полностью укомплектованным, а его масса не должна превышать 3,5 т.
Стоит отметить, что использовать полученный сертификат можно будет только во время покупки определенного автомобиля из списка, составленного российским правительством. Всего в список вошли 66 авто российского производства, в том числе иномарки, собираемые на иностранных заводах в России.
Среди автомобилей, которые можно будет купить со скидкой, значатся все модели ВАЗ, автомобили ГАЗ, российские внедорожники UAZ, а также Fiat, Toyota Camry, Nissan X-Trail, Nissan Teana, Ford Focus, Ford Mondeo, Renault Logan, Renault Sandero российской сборки. Также в список льготных автомобилей попали некоторые модели Chevrolet и Opel, а также автомобили концерна Volkswagen собираемые в России по полному циклу.
Всего в рамках программы утилизации в России планируется реализовать около 200 тыс. автомобилей. При этом парк старых автомобилей здесь значительно превышает заявленное количество.
Стоит отметить, что программы премирования за отказ от старых автомобилей чуть ранее проводились во многих европейских странах, в США и Японии. Наиболее существенная скидка на покупку нового автомобиля предлагалась в Германии и составляла около ?2500. Такой бонус смог значительно оживить продажи новых автомобилей на немецком рынке в прошлом году. Впрочем, уже в конце 2009 - начале 2010 года, после завершения действия программы, спрос на новые автомобили пошел на спад.
В США скидка на покупку нового автомобиля в обмен на отказ от старого составляла $3500. Желающих воспользоваться таким дисконтом оказалось более, чем достаточно, и правительство вынуждено было несколько раз увеличивать бюджет программы. При этом американская программа утилизации не спасла местный автопром, как планировалось изначально - здесь лидерами продаж стали японские компании.
В Японии пошли по своему пути - здесь скидка предлагалась только при покупке гибридных автомобилей, либо электрокаров. Одним из результатов такой политики стало то, что лидерство по продажам новых автомобилей в Японии захватила гибридная Toyota Prius.
В Украине разговоры о программе утилизации старых автомобилей ведутся довольно давно, но до разработки реальной программы пока дело не дошло.
Как Вы считаете, когда подобная программа может стартовать в Украине?
Это интересно
