Все новинки россияне и французы построят на платформе под условным названием B0, на базе которой уже собираются Renault Logan, Renault Sandero и Renault Duster (на некоторых рынках эти автомобили также продаются под брендом Dacia). Две модели из новой линейки будут продаваться под маркой Lada, два - под маркой Renault, а один - под маркой Nissan.
Российскому бренду достанутся модели в кузовах универсал (5- или 7-местные варианты), а также пикап. О моделях под марками Nissan и Renault пока ничего не сообщается. Всего французско-российское предприятие намерено собирать ежегодно около 360 тыс. автомобилей. Все детали нового бизнес-плана компании планируют согласовать до конца марта.
Участие компаний в совместном бизнесе будет разным. Россияне, после окончательного утверждения бизнес-плана, предоставят компании средства, полученные от правительства. Французская компания обеспечит поставки нужного оборудования для производства новых моделей, а японцы выделят компании ?60 млн.
Уже сейчас специалисты говорят о том, что все новые модели занимают похожие сегменты на автомобильном рынке и могут конкурировать между собой. Впрочем, в АвтоВАЗе уверены, что смогут развести новинки по разным ценовым категориям, тем самым избежав внутреннего соперничества.
Как сообщалось, в последнее время российский автогигант бьет антирекорды продаж на внутреннем рынке. Кроме того, не так давно представители компании официально признали, что выпускают не совсем качественные автомобили.
Как Вы считаете, спасут ли такие шаги российского автопроизводителя?
Это интересно
