Массовый отзыв автомобилей Toyota может обернуться серьезными последствиями не только для самого производителя, но и для других автомобильных компаний мира. Тщательно изучив сложившуюся ситуацию, регуляторы могут ввести новые требования для всех автомобилей, чтобы не допустить подобной проблемы в дальнейшем. Наиболее радикально настроенные представители властей в США уже начали разработку норм, которыми обяжут производителей своевременно реагировать на жалобы покупателей. А нарушителей будут ждать уголовная ответственность и многомиллионные штрафы, сообщает Bloomberg.
Новые требования к автомобилям будут касаться так называемой системы приоритета торможения. То есть, когда водитель выжимает одновременно педали газа и тормоза, автомобиль должен тормозить. Сейчас многие производители уже используют данную систему на автомобилях с электронной педалью акселератора. Впрочем, у многих автомобильных компаний подобные технологии отсутствуют.
Вполне естественно, если регуляторы обяжут производителей повсеместно устанавливать на автомобили системы приоритета торможения, то автомобили вырастут в цене. По данным аналитиков, если, к примеру, компанию Toyota обяжут разработать новую технологию для электронных педалей акселератора, то цена производства вырастет от $50 до $150 за автомобиль.
Стоит отметить, что серьезное внимание к отзывам автомобилей и жалобам водителей на те или иные неполадки неоднократно приводили к значительному совершенствованию систем безопасности. Именно с жалобами на внезапное ускорение автомобилей Audi и Volkswagen связано введение необходимости принудительно выжать педаль тормоза перед тем, как запустить автомобиль с автоматической КПП.
Тем временем, под отзыв уже попали около 10 млн. автомобилей Toyota с неисправными педалями газа. Сначала отзыв затронул лишь рынок США, но вскоре география сервисной кампании значительно расширилась - сюда подключились Европа, Африка, Латинская Америка, Австралия и Китай. Убытки компании могут составит около $2 млрд, но, главное, серьезно пострадает репутация крупнейшего автопроизводителя в мире.
Впервые о неисправности в автомобилях Toyota широко стало известно осенью 2009 года, когда в автокатастрофе с участием автомобиля Lexus ES350 погибли 4 человека. По некоторым данным, о возможных неполадках с педалью газа компанию предупреждали еще в 2007 году, но тогда японцы все списали на дефективные напольные коврики.
Это интересно
