Два года назад японский автоконцерн Toyota уже проводил масштабную акцию, вызванную многочисленными жалобами автовладельцев на напольные коврики. Нестандартные коврики, которые были немного длиннее фирменных, могли зацепиться за педаль акселератора и удерживать ее. Казалось бы, акция проведена, инцидент исчерпан. Но совсем недавно произошел случай, заставивший Toyota снова обязать 1400 своих дилеров проинспектировать каждый новый, подержанный или «подменный» автомобиль, чтобы удостовериться в том, что в них используются коврики стандартного размера, и они правильно установлены.
А произошло вот, что. Офицер дорожной полиции Марк Сэйлор 45 лет, его жена Клиф 45 лет, их 13-летняя дочь Махала и родственник Крис Ластрелла 38 лет ехали в седане Lexus ES 350 по скоростному шоссе в пригороде Сан-Диего. Причем автомобиль был взят у дилера на время, пока машина семейства проходила сервисное обслуживание.
За минуту до катастрофы Крис сумел позвонить в полицию и сообщить, что педаль акселератора заклинило и тормоза не работают. Голос на заднем плане, который удалось расслышать на записи разговора, просил находящихся в машине пассажиров держаться и молиться, звонок закончился вместе с криком женщины.
Автомобиль ехал со скоростью 120 миль в час (193 км/ч), когда он столкнулся с внедорожником. Lexus ES 350 выбросило на насыпь, он перевернулся и загорелся. Водитель внедорожника отделался лишь парой царапин.
При обследовании ES 350 было обнаружено, что причиной катастрофы стали нестандартные коврики, постеленные в салоне. Они были несколько длиннее, что, в конечном счете, и привело к блокированию органов управления.
В компании Toyota утверждают, что эта проблема касается в основном моделей Lexus ES350 и Toyota Camry предыдущих годов выпуска, а с ES 350 2009 модельного года все должно быть в порядке.
Это интересно
