Десятицилиндровый двигатель новинки добавил 40 лошадиных сил и теперь «запрягает» 560 немецких лошадок, а его крутящий момент равен 540 Нм. Работая в паре с модернизированной шестиступенчатой роботизированной коробкой передач R-Tronic, суперкар способен разогнаться до «сотни» за 3,6 секунды и достичь максимальной скорости в 320 км/ч.
Массу пришлось «экономить» по крупицам. Было установлено более тонкое лобовое стекло, заднее стекло сделано из поликарбоната, а антикрыло, крышка моторного отсека и заднего бампера изготовлены из армированного углеволокном пластика.
Еще несколько килограмм получили путем модернизации тормозных механизмов и впускной системы, а также за счет удаления части шумоизоляции моторного отсека, установки новых сидений и другого напольного покрытия. А в качестве «довеска» Audi R8 GT получила дополнительные аэродинамические элементы кузова и более жесткую подвеску.
В общем, вес машины удалось снизить на 100 кг, что все равно на 135 и 185 килограммов больше, чем у Porsche 911 GT3 и Lamborghini Gallardo Superleggera соответственно.
Заказы на новинку на европейском рынке начнут принимать уже летом, а первые экземпляры Audi R8 GT появятся на дорогах не ранее следующей весны. Планируется выпустить 333 машины R8 Gt по цене от ?193 тысяч в Германии.
Это интересно
