Коврик стал причиной гибели пассажиров Lexus

Два года назад японский автоконцерн Toyota уже проводил масштабную акцию, вызванную многочисленными жалобами автовладельцев на напольные коврики. Нестандартные коврики, которые были немного длиннее фирменных, могли зацепиться за педаль акселератора и удерживать ее. Казалось бы, акция проведена, инцидент исчерпан. Но совсем недавно произошел случай, заставивший Toyota снова обязать 1400 своих дилеров проинспектировать каждый новый, подержанный или «подменный» автомобиль, чтобы удостовериться в том, что в них используются коврики стандартного размера, и они правильно установлены.

А произошло вот, что. Офицер дорожной полиции Марк Сэйлор 45 лет, его жена Клиф 45 лет, их 13-летняя дочь Махала и родственник Крис Ластрелла 38 лет ехали в седане Lexus ES 350 по скоростному шоссе в пригороде Сан-Диего. Причем автомобиль был взят у дилера на время, пока машина семейства проходила сервисное обслуживание.      

За минуту до катастрофы Крис сумел позвонить в полицию и сообщить, что педаль акселератора заклинило и тормоза не работают. Голос на заднем плане, который удалось расслышать на записи разговора, просил находящихся в машине пассажиров держаться и молиться, звонок закончился вместе с криком женщины.

Автомобиль ехал со скоростью 120 миль в час (193 км/ч), когда он столкнулся с внедорожником. Lexus ES 350 выбросило на насыпь, он перевернулся и загорелся. Водитель внедорожника отделался лишь парой царапин.

При обследовании ES 350 было обнаружено, что причиной катастрофы стали нестандартные коврики, постеленные в салоне. Они были несколько длиннее, что, в конечном счете, и привело к блокированию органов управления.

В компании Toyota утверждают, что эта проблема касается в основном моделей Lexus ES350 и Toyota Camry предыдущих годов выпуска, а с ES 350 2009 модельного года все должно быть в порядке.