Легенды на колесах: 10 впечатляющих американских масл-каров

Понятие muscle car для обозначения стильного и мощного автомобиля возникло гораздо позже, чем эти самые авто начали производить - примерно в конце 1970-х. Пик же производства среднеразмерных машин с двигателем V8 пришелся на середину 1960-х. И сегодня про эти авто мы расскажем.

1968 Ford Mustang Shelby GT500

1968 Ford Mustang Shelby GT500

popmech.ru

Читай также: Одобрено Джоном Уиком: обзор 1000-сильного Ford Mustang Mach 1 по прозвищу Hitman

"Мустанги", доработанные легендарным Кэролом Шелби, гонщиком и конструктором, были заветной мечтой любого истинного поклонника бренда. Выпущенные в 1965 и 1966-м годах, модели Shelby GT350 были не только мощными, но и легкими, изящными, прекрасно подходящими для путешествий.

Через несколько лет философия Shelby изменилась: теперь автомобили должны были побеждать в гонках. Потому и появился под кузовом двигатель мощностью 355 л.с. и объемом 428 кубических дюймов, длина кузова выросла, а вид стал более агрессивным.

1984 Chevy Corvette

1984 Chevy Corvette

popmech.ru

Запуск C4 Corvette вызвал огромный ажиотаж и бурю слухов. Некоторые утверждали, что под капотом будет роторный двигатель, другие предсказывали центральное расположение двигателя. В конце концов модель оказалась не такой уж и революционной, а вид ее - несколько несуразным. 

Первые 1984 Chevy Corvette были оснащены двигателем V8 мощностью 205 л. с. Но изменив систему впрыска топлива, увеличилась и мощность, а вместе с ней и производительность. В 1990 году на основе C4 был выпущен Corvette ZR1, оснащённый двигателем V8 LT5 в 375 л.с.

1969 Dodge Charger Daytona

1969 Dodge Charger Daytona

popmech.ru

Читай также: Единственный в мире: в США продают спорткар Bertone Mantide

Эта машина может считаться самым радикальным масл-каром. Daytona была прирождена выигрывать гонки Nascar на суперскоростных овальных трассах. Для совершенствования аэродинамики создатели добавляли различные "носы" к Dodge Charger 500. 

В итоге - 18-дюймовый носовой обтекатель, 23-дюймовое антикрыло, что было призвано обеспечить дополнительную устойчивость и прижимную силу, что и вышло - Daytona впервые превысил скорость в 320 км/ч на гонках Nascar. 

1970 Oldsmobile 442

1970 Oldsmobile 442

popmech.ru

Название эта модель получила благодаря своему четырехкамерному карбюратору, четырехскоростной механической коробке передач и двойному глушителю. 

Читай также: Датский гончий: штучный 1195-сильный гиперкар Zenvo TSR-S 2020

Oldsmobile 442 был создан на основе модели Oldsmobile Cutlass и стал популярным маслкаром в семействе Oldsmobile. Его платформа была взята на вооружение двумя другими автомобилями GM — Chevy Chevelle SS и Pontiac GTO. В 1970 году Oldsmobile 442 предложил крупный двигатель V8 объемом 455 кубических дюймов, специально для тех, кто хотел получить максимум скорости от машины. Оснащенный элементами W30, двигатель выдавал 360 л.с. и позволял разгоняться до 100 км/ч буквально за 6 секунд.

1978 Pontiac Firebird Trans Am

1978 Pontiac Firebird Trans Am

popmech.ru

70-е для масл-каром стали тенью предыдущих десятилетий - цены на топливо и страховки заставили производителей притормозить с мощностями. Но не Pontiac, чья модель Trans Am полюбилась многим с момента выхода фильма "Полицейский и бандит" (1977). 

А через год мощность Trans Am возросла с 200 до 220 л. с., появились широкие 8-дюймовые колеса и быстрое рулевое управление. 

1969 Ford Mustang Boss 429

1969 Ford Mustang Boss 429

popmech.ru

Читай также: Гиперкар с идеальным балансом: Czinger 21C мощностью 1250 л.с.

Расцвет Nascar пришелся на конец 70-х - начало 80-х, а производители стали ещё серьезнее относиться к гонкам, и, преследуя цель омологации (авто должно быть серийным, не менее 500 экземпляров), выпускали опасные для обычных улиц модели. Mustang Boss 429 был настоящим ужасом улиц: его V8, объемом 429 кубических дюймов, выдавал 375 л.с. и 6000 оборотов в минуту. Но двигатель был настолько массивным, что не вписывался в классический моторный отсек Mustang. Тогда Ford заключил контракт с Kar Kraft, чтобы устранить все помехи. Специалистам Kar Kraft пришлось переделать половину элементов, чтобы освободить место и буквально втиснуть двигатель. 

1970 Chevy Chevelle LS6

1970 Chevy Chevelle LS6

popmech.ru

По самым скромным оценкам мощность LS6 составляла 450 л.с., а иногда благодаря особым настройкам могла и превысить 500.  Разгонялись эти авто до сотни за 5,4 с, что было потрясающе для того уровня техники и резины. 

1969 Pontiac GTO Judge

1969 Pontiac GTO Judge

popmech.ru

Читай также: Загадочный и быстрый: китайцы показали мощный гиперкар Hongqi

В начале 60-х лидером по производству масл-каров был Pontiac, но к концу десятилетия конкурентов прибавилось. Тогда и возникла идея более дешёвой версии GTO с небольшим двигателем объемом 350 кубических дюймов. В итоге автомобиль Judge был оборудован двигателем Ram Air III в 360 л.с., но покупатели могли так же выбрать и Ram Air IV в 370 л.с. Самыми редкими стали кабриолеты GTO Judge Ram Air IV — их было выпущено всего 5.

1969 COPO Camaro

1969 COPO Camaro

popmech.ru

COPO (Central Office Production Order) — специальная система заказов, которая была создана для продажи особых автомобилей крупными партиями, например, полицейских машин со сверхмощными подвесками. Однако и здесь нашлись предприимчивые дельцы со связями, которые сделали заказы на такие Camaro - с большими восьмицилиндровыми двигателями V8 рабочим объемом 7 литров, которые развивали мощность в 425 л.с.

1987 Buick GNX 

1987 Buick GNX

popmech.ru

В середине 80-х уже казалось, что масл-карам уже не место на дорогах. Но внезапно Buick сделал неожиданный прорыв и выпустил Buick GNX с двигателем V6 с турбонаддувом. 

Читай также: Со звездой на капоте: ТОП-10 самых редких и дорогих Mercedes-Benz

 Мощность Grand National (из которых появился Buick GNX) увеличилась с 245 до 276 л.с. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Buick GNX тут же стал одним из самых быстрых автомобилей на рынке. Всего было выпущено только 547 экземпляров модели.