Водородная Honda: ТОП-5 лучших моделей

Читай также: ТОП-10 самых мужских авто мира

FCV - full cell vehile, то есть автомобиль на топливных элементах. Говорят, в состав последних войдет водород. При этом объем топливных ячеек уменьшился на 33%, а запас хода наоборот вырос - с 368 км (FCEV) до 482 км (FCV). Мощность седана тоже радует: выросла аж на 60% (до 135 лошадок). В продажу седан поступит не раньше 2016. Первыми обкатать авто смогут Япония, США и Европа. Цена до сих пор умалчивается.

К слову: первой Honda на водородном ходу была модель FCX Clarity (дата выпуска - 2008). Хотя, раньше всех использовать такое топливо для авто додумались Toyota. Они спроектировали концепт FCV, который имеет запас хода 700 км и максимальную скорость 160 км/ч. Если вдруг последняя когда-то поступит в продажу, то стоить будет не дешевле $69 тысяч.

Раз уже заговорили о Honda, давай вспомним пятерку лучших моделей производителя.

Honda Civic

Читай также: Прабабка всех авто отдается за $2 миллиона

Изначально планировалось, что это будет обычный субкомпакт. Но машина стала настолько популярной и востребованной, что в 2001 году перешла в класс серийных компакт-каров. Докатилось до того, что сегодня существует целых 9 поколений Honda Civic, каждое из которых круче предыдущего. Не можем не вспомнить об отдельных спортивных моделях (Civic Type-R, Civic GTi и Civic SiR), которые тоже помогли Honda закрепить репутацию одного из лучших автопроизводителей.

Решили найти не просто видео, а то, после чего от “Хонды“ остается лепешка:

Honda Integra

Каждое из 4-х поколений Honda Integra может похвастаться прекрасной управляемостью и мощностью силовой установки. Со временем модель обрела статус люкс-кара и переросла в отдельный бренд под названием Acura. Говорят, отдельное “спасибо“ за это Integra Type-R - автомобилю с 200-сильный мотором, усиленными шасси, усовершенствованной подвеской, и собранным вручную.

Вот она, эта Integra Type-R:

Honda Legend

Читай также: DeLorean и компания: крутые авто на выставке Детройта

Этот седан создавался в ответ на японские Toyota Crown, Mazda Luce, Nissan Cedric/Gloria, и даже немецкие Mercedes-Benz и BMW. С 1996 года продается на западе под названием Acura RL. По началу машина серьезно уступала конкурентам. Но постоянные апдейты комплектующих, высокая надежность и отличная управляемость сделали свое дело. Сегодня “Легенда“ на “ура“ раскупается во всем мире.

Смотри, как Honda Legend соревнуется со снегом:

Honda Accord

Эта модель не нуждается в рекламе. Не даром же она с 1982 по 1997 была самой продаваемой японской машиной на авторынке США. Что касается мирового рынка, на нем “Аккорд“ тоже уже 30 лет не слезает с топа реализации. И популярность этого авто если вдруг угаснет, то явно это произойдет не скоро. Прямое тому доказательство - Honda Accord 2013, собравшая на своей груди массу наград, и возглавившая десятки топов.

Honda NSX

Говорят, презентация Honda NSX “порвала“ Ferrari, Jaguar и Porsche. Виной всему новейшие технологии, собравшиеся в этом автомобиле:

• алюминиевый кузов и шасси;
• электронный усилитель руля и педаль газа (Drive-by-Wire);
• шатуны из титана и свечи зажигания из платины;
• превосходная аэродинамика;
• 3,2-литровый V6 мощностью в 280 л.с.

Читай также: Женщина оценит: лучшие авто для первого свидания

Хоть сегодня большинство NSX уже в возрасте (последняя сошла с конвейера в 2005), они все еще имеют армию фанатов. А почему бы и нет: эти машинки до сих пор в идеальном состоянии. Известно множество экземпляров, намотавших более 300 тысяч километров с минимальным ремонтом. Для автоэкзотики это, между прочим, настоящий рекорд.

Видео-соревнование - Honda NSX против Porsche 911: