Женевский автосалон 2010: компактность и экологичность

Международный автосалон Geneva Motor Show 2010, который завершается в эти дни (с 4 по 14 марта) в выставочном комплексе Geneva Palexpo, претендует на звание самого впечатляющего автосалона года и по размаху, и по количеству представленных премьер.

В самой Швейцарии нет ни одного автопроизводителя, потому Женевский автосалон считается наиболее объективным законодателем автомоды. По этой причине большинство производителей считают очень престижным выставлять свои автомобили именно в Женеве. Помимо крупных игроков авторынка, на Женевский автосалон, который является одним из пяти крупнейших автомобильных шоу мира, приезжают небольшие или малоизвестные публике производители из Европы и других частей света.

Сказка наяву

Нынешнее мотор-шоу является юбилейным - уже в 80-й раз открываются двери Женевского автофорума для всех желающих. И как уверяют организаторы мероприятия, в этом году автосалон на берегах Женевского озера собрал рекордное число посетителей за всю 105-летнюю историю выставки.

В этот раз более 250 компаний и 700 брендов, представляющие 30 стран мира, представили свои новинки: было презентовано более 140 новых моделей европейских и мировых марок. Это и в докризисные годы казалось невероятным количеством, а уж сейчас и подавно выглядит как настоящая сказка для всех, кто не равнодушен к автомобилям.

Если попытаться описать Женевский автосалон в двух словах, то они будут следующими: «компактность» и «экологичность». В этом году, как никогда ранее, было много представлено всевозможных гибридов и электрокаров, а также компактов и кроссоверов. Лидировали на всех выставочных площадках европейцы. Им же принадлежат и самые невероятные премьеры.

И маленькие, и гибридные

Компания Audi наконец-то презентовала свою самую маленькую модель Audi A1, которой интриговала несколько последних лет. Кроме того, компания тут же продемонстрировала еще и спортивную версию своего малыша Audi A1 S-Line. А помимо этого, еще и полностью электрическую Audi A1 E-Tron, тем самым Audi расширила серию электрокаров под общим названием E-Tron уже до 3 автомобилей. Еще две премьеры от компании Audi - это гибридный седан Audi A8 Hybrid и обновленная Audi RS5 Coupe.

Судя по Женевскому автосалону-2010, гибридные технологии полностью овладели умами европейских производителей премиум-класса. В частности, немецкий производитель BMW представил гибридный седан BMW Activehybrid5. Следующей новинкой от баварцев стал обновленный BMW M3. А британское подразделение немецкой компании MINI представило новый кроссовер MINI Countryman.

Еще один крупнейший немецкий производитель Mercedes показал сразу две гибридные новинки - Mercedes E300 BlueTEC Diesel-Hybrid и Mercedes F 800, которым интриговал на Детройтском автосалоне в январе этого года, представив его перед публикой в виде серебряной статуи.

Компания Opel, которую General Motors так и не смог продать, представила сразу несколько экстремальных новинок: Opel Ampera и Opel Flextreme GT/E. Также был презентован новый компактный минивэн Opel Meriva MPV.

Известный производитель спорткаров - компания Porsche - тоже осваивает гибридные технологии. На этот раз в Женеве было презентовано несколько экологических новинок от Porsche. В частности, спорткар Porsche 911 GT3 R получил гибридную силовую установку, как и совершенно новый родстер Porsche 918 Spyder. Да и обновленный Porsche Cayenne, показанный в Швейцарии, также будет иметь гибридную версию.

Впрочем, как и его «соплатформенник» от компании Volkswagen, обновленный Volkswagen Touareg также станет гибридным. Еще несколько новинок от производителя «народных» автомобилей: компакт-кроссовер CrossGolf, хэтчбек класса B CrossPolo, «заряженный» хэтчбек Polo GTI и минивэн следующего поколения Sharan.

Отметилась новинками и чешская компания Skoda, продемонстрировавшая обновленные модели Skoda Fabia RS и Skoda Roomster. А румынская компания Dacia презентовала свой первый бюджетный кроссовер Dacia Duster. Высока вероятность того, что в ближайшем будущем эта модель будет собираться на заводе АвтоВАЗ в России.

Испанский бренд SEAT был представлен в Женеве долгожданной новинкой - универсалом SEAT Ibiza ST, а также довольно неожиданным электрокаром с посадочной формулой 2+2 под названием SEAT IBe. Автомобиль построили на базе хэтчбека Ibiza, но под капотом у новинки вместо обычного ДВС расположился электромотор мощностью 102 л.с.

Эффектно и дорого

Очень красиво и впечатляюще выступили французы. В частности, компания Citroen представила сразу несколько долгожданных новинок, например, прокаченную версию Citroen DS3 под названием DS3 Racing и совершенно новый кроссовер Citroen DS4. А презентацию полностью электрического концепта Citroen Survolt по эффекту можно сравнить с разорвавшейся бомбой.

Не отстал в плане премьер и другой крупнейший французский автопроизводитель - компания Peugeot, представившая новый кроссовер Peugeot 3008 RC Line. Помимо этого, на примере двух концептуальных моделей Peugeot SR1 и Peugeot 5byPeugeot французы решили продемонстрировать мировой общественности свой новый фирменный стиль. Кстати, «пятерка» от Peugeot призвана сменить сразу две модели производителя - Peugeot 407 и Peugeot 607.

Еще одна французская компания Renault сконцентрировала свое внимание на кабриолетах, представив купе-кабриолет Renault Megane CC и совершенно новую модель - компактный двухместный родстер Renault Wind. Также был показан автомобиль из прокаченной серии под общим названием Gordini - Renault Clio Gordini RS.

Из итальянских производителей стоит упомянуть компанию Lamborghini, которая представила Gallardo LP 570-4 Superleggera. Как следует из названия, теперь сверхлегкая Superleggera выжимает 570 л.с. мощности. А вот исторический конкурент - компания Ferrari - не стала гнаться за мощностью, а наоборот, последовала моде на экологически чистый транспорт и представила гибридную версию спорткара Ferrari 599 GTB Fiorano.

Из британцев хотелось бы отметить производителя премиум-класса Bentley, который показал кабриолет Bentley Continental Supersports Convertible. Кроме того, в Женеве представили роскошный универсал Bentley Touring Superleggera Flying Star, созданный итальянским кузовным ателье Touring Superleggera. А вот компания Aston Martin наоборот пошла в минимизацию и показала свою самую компактную и, естественно, самую маломощную модель Aston Martin Cygnet. Автомобиль создан на базе японской Toyota iQ, но вот по цене будет заметно превосходить свой прототип.

Американский континент в Швейцарии, в первую очередь, представляла компания Cadillac, которая намерена вернуться на европейский рынок премиум-класса, потому представила в Женеве сразу несколько своих последних новинок, в частности модели серии CTS: CTS Coupe, CTS Sport Wagon, CTS Sport Sedan, CTS-V Coupe, а также кроссовер SRX и гибридный внедорожник Escalade Hybrid.

Компания Chevrolet показала свой обновленный Aveo, а также нео-классику Chevrolet Camaro Coupe и Chevrolet Orlando MPV. А Ford представил обновленные модели Ford C-Max и Ford Grand C-Max, а также новый универсал Ford Focus Station Wagon.

Мощный Восток

Основательный десант в Женеве высадили и японцы. Казалось бы, после прошедшего в конце прошлого года Токийского автосалона прошло совсем немного, и времени на подготовку заметных премьер оставалось совсем немного... Но потомки самураев успели подготовиться к Женевскому автосалону.

Яркой премьерой Женевского автосалона стал новый кроссовер Mitsubishi ASX, продажи которого в Украине стартуют уже летом этого года. Автомобиль получит яркую узнаваемую внешность, а также нехарактерные для своего класса инновационные фары с углом обзора 160⁰, множество новейших систем безопасности и довольно обширную линейку силовых агрегатов.

Компания Nissan показала несколько обновленных моделей, в частности, новое поколение компактной Nissan Micra, обновленные внедорожник Nissan Pathfinder и пикап Nissan Navara. Кроме этого, мировой общественности был представлен совершенно новый компактный кроссовер Nissan Juke. А люксовое подразделение Infiniti презентовала сразу несколько дизельных моделей: EX30d, FX30d и M30d с 3-литровым V6 турбодизелем мощностью 238 л.с.

 Другая японская компания Honda показала свой гибридный спорт-купе Honda CR-Z, адаптированный для европейского рынка. Также был представлен трехколесный электрический концепт Honda 3R-C Three-Wheeled Concept. Как уверяют представители компании, будущее - именно за такими аппаратами.

Крупнейший японский автопроизводитель - компания Toyota, инициировавшая в последнее время волну масштабных отзывов, из-за чего ее руководителю даже пришлось отчитываться перед конгрессом США, нашла силы достойно выступить в Женеве и показала обновленные Toyota Auris и Toyota RAV4. А подразделение компании Lexus уже не просто демонстрирует гибридные технологии, а переходит от слов к делу: гибридный хэтчбек Lexus CT 200h, который был презентован публике, вскоре пойдет на конвейер. Компания Mazda показала сразу две обновленные модели - Mazda5 и Mazda6.

Стоит упомянуть и об основных корейских автопроизводителях. Компания Kia показала обновленный кроссовер Kia Sportage и полностью электрический концепт Kia Venga EV. А компания Hyundai наконец-то показала мировой общественности концепт гибридного спорт-седана Hyundai i-Flow, на базе которого создадут европейскую версию Hyundai Sonata.

Яркое событие

В материале мы показали далеко не полный перечень того, что можно было увидеть на автосалоне в Женеве. Стоит отметить, что финансовый кризис, который, по заверениям экспертов, уже подходит к завершению, внес заметные коррективы в выставочные площадки мирового автопрома. До 2009 года европейцев представляли Париж и Франкфурт, американцев - Детройт, азиатов - Токио, а Женевскому автосалону отводилась роль автошоу для «богатеньких Буратино», где, в основном, выставлялись марки премиум-класса.

Теперь же даже крупный автопроизводитель вынужден считать каждую копейку, а потому ограничивать количество выставочных площадок, на которых он собирается представлять свою продукцию. Старая вражда американских и японских автопроизводителей, из-за которой первые не находят денег на то, чтобы посетить Токийский автосалон, а вторые дружно бойкотируют салон в Детройте, сыграла на руку Женеве. И на Женевский автосалон решили приехать все ведущие автопроизводители мира. Поэтому можно смело сказать, что этот автосалон станет самым ярким событием 2010 года на мировой автомобильной арене.

От первого лица

Своими впечатлениями от Женевского автосалона-2010 с auto.tochka.net поделились представители украинского автомобильного бизнеса.

Максим Черный, PR-директор компании «Формула Мотор Украина», официального импортера марки SEAT в Украине,

«Женевский международный автосалон является одним из наиболее привлекательных шоу такого рода в мире и входит в пятерку наиболее важных автомобильных выставок, наряду с проходящими в Детройте, Франкфурте, Париже и Токио. Это единственная в Европе крупная автовыставка, которая проводится каждый год. Это мероприятие - законодатель моды и трендов в автомобильном бизнесе. В этом
году обилие экономичных автомобилей, приводимых в движение с помощью альтернативных технологий, - главная отличительная черта нынешней экспозиции.

Для производителя участие в авто шоу - это, прежде всего, возможность показать свои новинки и достижения в инновациях автомобилестроения. Также, на мой взгляд, это создание и поддержание определенного серьезного имиджа компаний производителей.

Я рад, что компании начали беспокоиться об экономии и экологии, но не смотря на все это, я так и не увидел электро-экомобиль более менее доступный для рядового потребителя. SEAT представил концепт IВЕ - компактное спортивное купе, предвестник эпохи электрической мобильности. Возможно, этот автомобиль и станет флагманом для рядового потреби теля».

Ярослав Вовк, Директор департамента маркетинга и рекламы компании «Торговый дом «НИКО», официального импортёра Mitsubishi Motors в Украине,

«Для бренда Mitsubishi Motors участие в Женевском автосалоне - это возможность презентовать новые модели и представить инновационные разработки. Кроме этого, автосалон в Женеве - прекрасная площадка для вывода на европейский рынок новых автомобилей, а также мощная информационная поддержка со стороны СМИ».