EuroNCAP провела новый вид тестов автомобилей

В этот раз организация на специальном полигоне проверила системы стабилизации 40 автомобилей, которые до этого прошли краш-тесты EuroNCAP по новой методике. Из всех проверенных систем только две получили замечания специалистов европейской организации.

Небольшие замечания у специалистов EuroNCAP были к системам ESP на автомобилях Alfa Romeo Mi.To и Subaru Impreza. На итальянском автомобиле представителям EuroNCAP не понравилась работа системы стабилизации в режиме Dynamic. На японском авто европейские эксперты раскритиковали расположение кнопки отключения системы ESP, которую водитель может нажать непроизвольно.

Система стабилизации на автомобилях проверялась в ходе специального теста. Автомобиль должен был объехать внезапно возникшее препятствие на скорости 80 км/ч. Каждый автомобиль тестировался несколько раз с изменением угла поворота рулевого колеса, вращение которого осуществлял специальный робот.

Стоит отметить, что с недавних пор организация EuroNCAP проводит свои краш-тесты по новой методике. В итоговом результате теста учитываются не только результаты столкновений, но и наличие определенных систем безопасности в автомобиле, среди прочего и ESP. По мнению специалистов EuroNCAP, наличие ESP у авто позволяет на 25% снизить вероятность ДТП.