Автобренд уже поспешил объявить, что больше никогда не построит более динамичной машины. Koenigsegg Jesko Absolut, чем же ты так хорош?
- Наш канал-Telegram - подписаться не забудь!
В мире дорогих авто есть не только спортивные, скоростные или роскошные экземпляры, а и нишевые, которые истинные фанаты ожидают годами, отдают за них сумасшедшие деньги и считают удачной инвестицией. Среди таких дорогих и редких трековых (а иногда и дорожных) машин - Koenigsegg Jesko Absolut, от шведской компании, производящей считанные единицы супер-быстрых, легких и просто очень красивых авто.
Знакомься, Koenigsegg Jesko Absolut — самый быстрый автомобиль всех времен и народов
Читай также: Chiron порвали: Koenigsegg Agera RS поставил новый рекорд скорости
Естественно, когда Koenigsegg объявляет о выходе новой модели, удивляются все. Тем больше было восторга поклонников бренда, когда в один день случились сразу две мировые премьеры - самого комфортного гран-туризмо Koenigsegg Gemera и самого быстрого в истории марки Jesko Absolut.
Koenigsegg Jesko Absolut. Был презентован в один день с Koenigsegg Gemera
Представленный в прошлом году на Женевском автосалоне "стандартный" Jesko может легко преодолевать извилистые треки, а его "брат" Jesko Absolut - настоящий владыка прямых участков. Все дело в том, что инженеры Koenigsegg ставили перед собой две задачи: повысить устойчивость на высоких скоростях и свести к минимуму любое сопротивление.
Коэффициент Сх Jesko Absolut - всего 0,278. Автомобиль уже окрестили мегакаром, ведь он просто невозможен, но, тем не менее, существует и очень, очень быстрый и мощный. Но не только это его главный фактор: на бензине мотор генерирует 1299 л.с., а на биотопливе E85 – 1625 л.с., то есть заметно больше 1 мегаватта (отсюда и термин "мегакар").
На бензине мотор Koenigsegg Jesko Absolut генерирует 1299 л.с., на биотопливе — 1625 л.с.
Читай также: Koenigsegg One: редкий суперкар продали за $10 миллионов
Jesko лишили переднего сплиттера, боковых винглетов и массивного антикрыла – вместо него установили пару продольных "плавников" для стабилизации. Заднюю часть кузова растянули на 85 мм. В результате прижимная сила уменьшилась с 1400 до 150 кг. Также автомобилю перенастроили подвеску, а силовая установка осталась все с тем же фирменным пятилитровым V8 с самым легким в мире коленвалом. Двигатель работает в паре с девятиступенчатым роботом собственной разработки Koenigsegg, который очень быстро переключает передачи и обеспечивая максимальное ускорение благодаря функции Ultimate Power On Demand.
Силовая Koenigsegg Jesko Absolut — 5-литровый V8 с самым легким в мире коленвалом
Прямо максимальную скорость Jesko Absolut не озвучивают, но утверждают, что новичок "легко собьет корону с головы любого чемпиона". Вероятно, речь идет о том, что Jesko Absolut преодолеет скоростной и психологический барьер в 500 км/ч, опередив Bugatti Chiron и McLaren Elva.
- Наш канал-Telegram — подписывайся!
Это интересно
