Aston Martin AM-RB 001: сплошное углеволокно и ни грамма стали

Без шуток: весь кузов и корпус гиперкара изготовлен из углеволокна и титана. Колеса — из углеволокна и магния. Все цилиндры — из облегченного сплава алюминия.

Читай также: Самый красивый автомобиль года: Aston Martin Vanquish Zagato

Силовая установка зверя — V12, с объемом которого инженеры еще не определились: говорят, будет между 6-ю и 7-ю литрами. Крутящий момент вместо ожидаемых 11 об/мин составит всего 9500 об/мин, что тоже очень даже “не кисло“ (у ЗАЗ-1103 “Славуты“, например, не переваливает за 3500 об/мин). Коробка передач — секвентальный ручник (допускается только последовательное переключение).

Aston Martin AM-RB 001: сплошное углеволокно и ни грамма стали

youtube.com

Читай также: 800-сильная лошадка: рассекречен Aston Martin Vulcan

К аэродинамике гиперкара приложился сам Эдриан Ньюи — великий конструктор, технический директор команды Red Bull Racing. Благодаря сему машина имеет солидное соотношение массы и мощности (1:1) и разгоняется до 400 км / час. Aston Martin AM-RB 001 имеет все шансы стать воздушным повелителем асфальтной стихии.

Aston Martin AM-RB 001: сплошное углеволокно и ни грамма стали

The Verge

Читай также: Aston Martin DB10: авто Джеймса Бонда выставили на продажу

Благодаря шикарным показателям прижимной силы до 320 км / час гиперкар разгоняется за рекордные 10 секунд. Еще несколько рюшей Aston Martin AM-RB 001:

• двери типа крыло чайки;
• система со стереокамерой: считывает дорожные неровности и автоматически увеличивает / уменьшает дорожный просвет.

Aston Martin AM-RB 001: сплошное углеволокно и ни грамма стали

Small Blog V8

Читай также: Aston Martin Vantage GT8: встречай 446-сильную новинку компании

Таких зверей построить планируется не более 175-ти штук, 150 из которых — для обычного дорожного пользования. Остальные 25 — трековые варианты. Первые Aston Martin AM-RB 001 сойдут с конвейера и поедут к своим хозяевам в конце 2018.